Se espera que las novedades lleguen para marzo, y que incluyan una nueva versión con cabina simple, y motores más potentes: 2.0 TDi de 140 cv y 2.0 bi-TDi de 180 cv, para reemplazar a los de 122 y 163 cv.

Las prestaciones del 2.0 bi-TDi de 180 cv y 420 Nm de torque son las siguientes:

Aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos;

velocidad máxima de 179 km/h;

recuperación de 80 a 120 km/h en 8,5 segundos.

Se mejorará además la transmisión, ya que ahora se ofrecerá una caja manual de 6 marchas y una automática secuencial de 8 marchas con triple embrague.

El equipamiento de la Volkswagen Amarok también será actualizado, y se ampliará notablemente la lista de accesorios.

Bajo el slogan “Evolución es más que una palabra, es un objetivo”, la agencia 361 Argentina, que cuenta con la dirección creativa de Santiago Luzuriaga y Pablo Cubero, lanzaron el siguiente comercial, que finaliza con el siguiente enunciado: “Porque cuando encendés el motor de una Amarok, la evolución se pone en marcha.”
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El frontal presenta una gran parrilla pentagonal dividida, con un gran moño dorado en el centro. Esta calandra, es uno de los elementos más representativos del family feeling de los nuevos modelos de Chevrolet, junto a las enormes ópticas delanteras.

La robustez que ha adquirido la Chevrolet S10 2012 opaca completamente a la generación anterior, y pone a la nueva a la par de las demás pick ups modernas del segmento mediano, como la Volkswagen Amarok, la Toyota Hilux, y la flamante Ford Ranger 2012.

El capó tiene sendos pliegues que ya habían sido ensayados en la pequeña Chevrolet Montana, incluyendo la nervadura central que no le sienta nada mal.

Lateralmente, se la ha adornado al límite, con tal de diferenciarla de la competencia. Destacan especialmente los abultados pasos de rueda y los pliegues de las puertas.

La altura con relación al suelo es de 22,8 centímetros. Su ángulo de ataque es de 31,4º, semejante al de la Toyota Hilux (que es ligeramente superior al de la Volkswagen Amarok, pero a la ver muy inferior a los 39º de la Mitsubishi L200).

El ángulo de salida es de 22,6º (el peor entre todas las pick up medianas disponibles en Argentina), que además se ve complicado por un voladizo trasero muy largo.

En la cola, lo que más nos llamó la atención es el sistema de apertura de la tapa de caja, muy bien logrado en la versión doble cabina, pero demasiado rústico en la carrocería de cabina simple.

El habitáculo derrocha modernidad, tratando de lograr a la vez un ambiente agradable y confortable.

El completo equipamiento incluye: computadora de abordo, control de velocidad crucero, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, tapizado y volante de cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica, columna de dirección regulable en altura, climatizador automático delantero, apoyabrazos central delantero y trasero, radio con comando en el volante con CD, MP3, Aux In, USB y Bluetooth., doble airbag delantero, inmovilizador de motor, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, control de estabilidad, control de tracción, faros antiniebla.

El único motor que estará disponible en nuestro mercado es un 2.8 turbodiesel con 180 caballos de potencia y hasta 470 Nm de torque a 2000 rpm, el cual estará acoplado a una caja manual de 5 marchas o automática de 6.

La tracción será 4×2 o 4×4, esta última, de accionamiento electrónico incluso con el vehículo en movimiento.

Los precios de la Chevrolet S10 2012 en Argentina aún no han sido publicados, pero accedimos a información de un foro oficial de GM, donde se dice que el precio de la versión de cabina simple se ubicará a partir de los $150.000, mientras que la de cabina doble arrancará en $170.000.

En este artículo analizaremos parte por parte, a la camioneta que seguramente entablará una feroz competencia con los modelos ya presentes en el mercado: Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Chevrolet S10, Toyota Hilux, y la futura Chevrolet S10 2012, cuyo lanzamiento en Argentina es inminente.

Antes de continuar, les recordamos que esta pick up será fabricada, además de Sudáfrica y Tailandia, en la Argentina, más específicamente en la planta que Ford tiene en Pacheco.

El frontal es mucho más agresivo y robusto que el de su predecesora. Una gran parrilla cromada preside la trompa, y en ella la inscripción “RANGER” recuerda inmediatamente a los modelos de Land Rover.

Lateralmente, las nuevas líneas se asemejan vagamente a las de la Toyota Hilux. Los únicos detalles que sorprenden son, unas pequeñas branquias cromadas, y los estribos laterales también cromados, que vendrán de serie en las versiones más completas.

La cola, con sus faros sobredimensionados, y un portón trasero complicado de entender, no es tan digerible como el resto del diseño.

El habitáculo de la Ford Ranger 2012 es muy moderno, con una consola central muy completa (incluye una pantalla LCD), volante multifunción forrado en cuero, y materiales de muy buena calidad.

El completo equipamiento incluye, entre otros elementos:  seis airbags (en todas las versiones de pre-venta), navegador satelital (exclusivo de la versión Limited), equipo de audio Voice-2-Control, frenos ABS, control de tracción y control de estabilidad. Con esto y mucho más, la nueva Ford Ranger planea convertirse en la más equipada del segmento.

El motor disponible en todas las versiones de preventa es un Diesel 3.2 TDCi, capaz de erogar  200 cv  de potencia y 470NM de torque. Esto la vuelve la pick up mediana más potente de la Argentina (seguida de lejos por la Volkswagen Amarok, con 163 caballos de vapor).

La transmisión es manual o automática, ambas de 6 velocidades, y la tracción puede ser 4×2 o integral (4×4).

Todas las versiones de preventa son de cabina doble. La siguiente es una lista de los precios de la Ford Ranger 2012 en Argentina (correspondientes a la preventa):

Ford Ranger Doble Cabina XLT 3.2 TDCI 4×2: $ 194.900
Ford Ranger Doble Cabina XLT 3.2 TDCI 4×4: $ 223.700
Ford Ranger Doble Cabina Limited 3.2 TDCI 4×4: $ 254.400
Ford Ranger Doble Cabina Limited 3.2 TDCI 4×4 A/T (caja automática): $ 264.700

Algo que hay que comprender desde el principio, es que el Volvo C30 no corresponde a la versión hatchback de 3 puertas de ningún sedán, fue diseñado como una coupé independiente, y si sus rasgos coinciden en cierta medida con otros modelos de la marca, es responsabilidad del family feeling, filosofía que hoy día adoptan prácticamente todas las automotrices.

El Volvo C30 mide 4,266 metros de largo, y tiene una distancia entre ejes de 2,640 metros. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas.

Todo el contorno inferior de la carrocería está adornado con protectores de plástico negro, constituyendo un pequeño y discreto detalle off-road.

La cola presenta un extraño portón trasero de vidrio, con una disposición que le ha valido al C30 más de una comparación con algún coche fúnebre. Lo cierto es, que para los amantes de este modelo, el portón constituye un elemento de diseño infaltable en él.

Otros detalles en la cola: grandes ópticas de disposición vertical, spoiler sobre la luneta, doble salida cromada del tubo de escape.

Una vez dentro del habitáculo, comenzamos a percibir la excelente calidad de los materiales, y el cuidado que la marca puso en cada uno de los aspectos del interior. El torpedo se ve un tanto simple, pero es cuestión de gustos y costumbres, nada mas.
Las miradas se las roba la consola central flotante, algo realmente novedoso.

La habitabilidad del Volvo C30 es muy buena, la posición de manejo excelente, el equipamiento es vasto, y el espacio disponible es más que suficiente. Incluso en las plazas traseras (con capacidad para dos personas), se pueden acomodar libremente las piernas. Pero el precio de este espacio lo paga el baúl, cuya capacidad es de tan solo 251 litros.

Con respecto a la seguridad, el C30 ofrece seis airbags, apoyacabezas activos y ganchos Isofix.
No podemos pasar por alto, el nuevo equipo de sonido High Performance, un sistema de última generación con conectividad USB, iPhone, Auxiliar y Bluetooth, y un amplificador con ocho parlantes.

Actualmente el Volvo C30 está disponible en Argentina con dos motorizaciones diferentes. La primera conta de un 2.0 de 145 caballos, disponible unicamente con caja manual de cinco velocidades, y la segunda tiene 2.5 litros de cilindrada, turbo y 230 caballos de potencia. La caja de esta última puede ser automática de 5 velocidades, o manual de 6.

Prestaciones:
Velocidad máxima: 235 km/h;
aceleración: de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos;
consumo urbano: 13,5 litros cada 100km;
consumo extraurbano: 6,5 litros cada 100km;
consumo medio: 9 litros cada 100km.

Los precios del Volvo C30 en Argentina son los siguientes:

Volvo C30 (2.0) caja manual: 34.900 dólares;

Volvo C30 T5 (2.5) caja manual: 46.900 dólares;

Volvo C30 T5 (2.5) caja automática: 49.900 dólares.

Anteriormente Renault Zoe había presentado como prototipo hibrido pero no era un hecho su lanzamiento si no hasta hoy cuando se dio a conocer  por varias fuente que el prototipo será presentado en el salón de Ginebra donde podremos saber mas detalles acerca de este auto.

        Aun no conocemos los detalles de equipamiento, motor y precio que tendrá el nuevo Renault Zoe, pero como ya conocemos que una de las características primordiales de Renault es que maneja equipamientos de alta tecnología, accesibles a los usuarios e innovadores, dentro de cada vehículo desarrollado por el fabricante Renault.Aunque el motor  del nuevo Renault Zoe podría basarse en el diseño potencial del modelo anterior incorporado por un impulsor con una sola carga de entre 6 y 8 horas utilizando, un  conector de energía doméstica. Además se piensa que incluirá un diseño mas dinámico al modelo original.

Como será el renovado vehículo tipo sedan denominado como Hyundai Sonata entre otros modelos, el cual fuera presentado en 2011, anuncio que tendrá nuevas característica en cuanto al equipamiento.

En primer lugar encontramos que  el nuevo Hyundai Sonata, tendrá un nuevo impulsor de alimentación a inyección eléctrica, de cuatro cilindros en línea, trabajando en forma conjunta con una transmisión de seis velocidades.En el interior del nuevo Sonata 2012, encontraremos nuevos detalles como un nuevo equipamiento constituido  por comando de audio en la parte del volante, conexión para iPod/MP3, una conexión USB, radio AM/FM, un botón que abre automáticamente la cubierta del tanque de gasolina.

La seguridad ha adquirido nuevos componentes como son un sistema de frenado antibloqueo (ABS), un sistema dinámico de estabilidad (DSC), bolsas de aire para el conducto y el copiloto, así como una tercera luz de Stop.

El exterior del nuevo Hyundai estará equipado por una nueva estética rediseñada y mas curveada, la cual estará conformada por retrovisores eléctricos, luces antiniebla delanteras.El precio del nuevo sedan de Hyundai, podría comenzar en los 246, 135.689 pesos m.n.

Entre las características del pequeño vehículo podemos encontrarnos con la novedad de que incorporara desde la versión eléctrica hasta la versión de gasolina la cual será de  un impulsor  1 litros de tres cilindros y manejara varias versiones en cuanto a los CV  como son (61, 71, 84 y 102).

Algo que  nos sorprendió del nuevo Smart ForTwo, es que en la versión eléctrica alcanza una velocidad  una increíble velocidad de hasta 140 km/h, por carga.

Dentro de los cambios que  le ocurrieron a este vehículo, podemos captar fácilmente se encuentran las modificaciones en lo que es la parte de la parrilla, nuevas luces LED.

Los detalles interiores  del nuevo Smart ForTwo, serán una mas de las sorpresa que nos prepara la Fabricante Smart para el Salón de Ginebra.El precio de este pequeño Smart, se ha rumorado podría alcanzar los 172’889,679 pesos m.n.

En primer lugar les  presentamos  el nuevo vehículo de la marca Smart denominado como Smart ForTwo, el cual contara con  cuatro niveles de potencia en combustible de gasolina (61, 71, 84 y 102, Caballos de Fuerza) y un impulsor diésel de 0,8 litros y 54 Caballos de Fuerza.En segundo lugar les tenemos información por parte de la marca Fiat  y su SUV denominada como Fiat Freemont 2012,estará disponible con nuevos motores diesel turbo cargados de dos litros y 140 o 170 caballos de fuerza.Además  Fiat esta anunciando que posiblemente incluirá una tracción 4×4 con un propulsor de 170 CV o un motor de 3.6 litros, de seis cilindros con 276 caballos de fuerza.

En tercer lugar la marca surcoreana Kia anuncio que presentara el su nuevo vehículo Kia ceed 2012 en Ginebra, donde dará mas detalles acerca de los componentes esta pequeño auto.Espero que les haya gustado el pequeño anticipo, sobre lo que podrán ver en el próximo Salón de automóvil en Ginebra.

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