En el Salón Internacional del Automóvil de Sao Paulo, Volkswagen presentó un concept que ya adelantamos hace días en otro artículo. Me refiero a la nueva Volkswagen Taigun (sí, Taigun, no Tiguan), una SUV pequeña construida sobre la plataforma del Volkswagen Up!, destinada a darle competencia casi exclusivamente a la líder indiscutida del segmento: la Ford Ecosport.

Además de la Ecosport, en dicho segmento participan la Renault Duster y la Chery Tiggo, y se están desarrollando otros modelos, como la Chevrolet Trax, la Fiat 500x, y la Peugeot 2008.

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La Volkswagen Taigun comenzaría a fabricarse en Brasil hacia el 2014, y no se ha especificado si llegará a la Argentina y si se venderá también en Europa. El representante de la marca se limitó a decir que el concept-car es un “homenaje a Brasil”, y está desarrollado exclusivamente para ese país.

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Las dimensiones del Volkswagen Taigun son: 3,85 metros de largo, 1,72 metros de ancho, 1,57 metros de alto, y una distancia entre ejes de de 2,47 metros.

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La tapa del baúl es muy especial: está dividida horizontalmente a la mitad, la luneta se abre hacia arriba y la mitad inferior se abre hasta abajo. Además, hay una superficie extensible que forma una mesa de picnic.

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El motor de la Volkswagen Taigun exhibida es un tres cilindros de solo 1.0 litros, con turbo, y una potencia de 110 cv. La transmisión es manual de seis velocidades.

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Con sus 985 kg de peso, el Volkswagen Taigun acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, y tiene una velocidad máxima de 186 km/h.

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El jugador brasileño de fútbol Neymar participó de la presentación de la nueva Volkswagen Taigun en el Salón de Sao Paulo, donde recordó su primer gol contra la selección argentina como “el gol más lindo que hizo en su vida”.

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