Nuevo Renault Koleos 2011, análisis y precios en Argentina, España, Chile y Colombia

Por Jonatan Kosachek Viernes mayo 20, 2011

Hablaremos en esta ocasión de un modelo bastante nuevo, lleva apenas un par de años en el mercado, como el primer y único todoterreno de la automotriz francesa Renault. Se trata del Renault Koleos, un deportivo utilitario del segmento C, que se produce en Cora del Sur desde el 2008. Tiene carrocería de cinco puertas, y cinco plazas en su interior, con motor delantero transversal, que a propósito, solo está disponible en su versión Diesel.

El diseño del frontal, si bien es sencillo, luce muy bien. Las tomas de aire son muy pequeñas, y los accesorios discretos, no está sobrecargado de accesorios del tipo crossover como otros modelos del segmento. El Renault Koleos 2011 es más bien un coche para ciudad y ruta, con un gran despeje del suelo y tracción integral que le permiten sortear obstáculos en terrenos off-road.

Lateralmente se mantiene una tendencia elegante y discreta, con una línea de cintura acendente y marcada, y pasos de ruedas apenas abultados. Destaca desde esta perspectiva, el portaequipajes longitudinal fijo en el techo.

La parte del coche que más contrasta con la tendencia general del segmento, es sin dudas la cola. El descenso de la luneta es gradual, el portón es muy amplio, y en el se sitúa una gran parte de las ópticas traseras. En la parte inferior del parachoques trasero encontramos un difusor en color gris claro.

Todas estas características constituyen sin dudas la terminación ideal de un diseño exterior con gran personalidad.

El interior del Renault Koleos 2011 es simplista y armónico, y además, suficientemente cómodo. Los materiales son agradables al tacto y a la vista. Lo único objetable es que el espacio en el habitáculo no ha sido muy aprovechable por causa de la caída del techo, lo mismo ocurre con el baúl, donde la luneta roba bastante espacio.

El equipamiento incluye un excelente sistema de audio con mandos en el volante, apertura de baúl y tanque de combustible interna y a distancia, asientos con ajuste eléctrico, computadora de a bordo, climatizador automático bizona, techo eléctrico panorámico, tapizado de cuero, espejos retrovisores exteriores electricos y térmicos con función de plegado, limitador de velocidad, y faros antiniebla delanteros y traseros, entre otros accesorios.

Con respecto a la motorización, ahora solo será Diesel de 2.0 litros de cilindrada, en dos versiones, una de 150 CV y otra de 175 CV.

El consumo en ciudad es de 12 litros cada 100 km, en ruta, de 8 litros cada 100km, y el consumo mixto es de 8,5 litros cada 100 km.

El Renault Koleos 2011 alcanza una velocidad máxima de 185 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos.

La transmisión puede ser delantera o integral, y los frenos son de disco ventilado, con sistema ABS y distribución electrónica de frenado.

El precio del Renault Koleos 2011 en Argentina va desde 33.000 a 39.000 dolares (133.673 a 159.159 pesos argentinos).

En España, cuesta entre 21.000 y 31.100 euros, dependiendo de la motorización, el equipamiento, y la caja manual o automática, mientras que en Colombia, el costo va de $55.000.000 a $77.000.000.

El valor del Renault Koleos 2011 en Chile se sitúa entre los $10.500.000 y $15.000.000.